Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva
Trabalhos de Conclusão de Curso

O acirramento da concorrência impõe à indústria automobilística, para o crescimento e, até mesmo, na manutenção dos negócios, a busca por alternativas que levem a oferecer ao mercado produtos dotados de inovações tecnológicas, confiáveis, que atendam necessidades específicas, com preços inferiores ao praticado pelos concorrentes e lançados em prazos cada vez mais curtos. Estas características definem um cenário, no qual a pressão para redução do ciclo de vida dos produtos é sempre crescente. Isto significa em diminuir o tempo para o desenvolvimento e lançamento de novos produtos. Com foco, basicamente, em duas características: tempo e investimento para o desenvolvimento e lançamento de novos produtos, este trabalho apresenta o papel da Engenharia de Manufatura, como a área responsável para planejar e projetar uma nova instalação para o produto desenvolvido, respeitando
estratégias e objetivos, definidos como premissas de  programa. Como alternativa para atuar de forma mais precisa, eficaz, minimizando os erros de projetos, é objetivo central deste trabalho, estabelecer o conceito de Fábrica Digital como um conjunto de ferramentas computacionais que atuam com base em simulações, desde a definição de projetos de ferramentas, dispositivos, até
o projeto final de linhas de fabricação. Com foco na área de armação de carroçarias, a grande vantagem a ser explorada, é a avaliação prematura dos problemas ou dificuldades que podem ser gerados na fabricação e os impactos na manufatura. Principalmente, com a sua aplicação, podem ser encontradas as melhores alternativas, tanto no projeto de uma nova instalação como na proposição de novas alternativas para o produto em si, minimizando os efeitos de sua introdução. Serão apresentados conceitos e aplicações em algumas empresas e, principalmente, na Volkswagen do Brasil, com a discussão de dois casos: modelos Polo e Fox.