A conjunção desses fatores – melhorar a climatização dentro dos veículos, otimizar o consumo de combustível e minimizar a emissão de poluentes – levou o mestre em Engenharia Automotiva pela Poli/USP a desenvolver projeto de aprimoramento no sistema de climatização veicular, a fim de proporcionar maior conforto térmico na cabine do veículo. Em sua pesquisa, a redução do consumo de combustível ficou em torno de 5% ao utilizar compressor com pistões de deslocamento variável em substituição ao compressor com pistões de deslocamento fixo.

Mestre em Engenharia Automotiva pela Poli/USP, motivado pelo desafio de melhorar a qualidade, reduzir custos e a complexidade de componentes do tanque de combustível de motocicletas, desenvolve produto que reduz em cerca de 40% o total de componentes empregados, diminui o risco de vazamento e gera economia do custo global e do processo de montagem. Um ganho e tanto para este meio de transporte largamente utilizado no Brasil. Pesquisa foi premiada em congresso automotivo.

Em dezembro, alunos e professores do Mestrado Profissional da POLI confraternizaram-se em evento bem animado