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Mestre pela Poli/USP desenvolve treinamento para motoristas de veículos comerciais com base no uso de tecnologia embarcada. No período de um ano, a economia no consumo de combustível pode chegar a R$ 420 mil, além de reduzir o número de acidentes e de manutenções corretivas. Este projeto foi premiado em congresso do setor automotivo.

Engenheiro elabora projeto para Mestrado Profissional da POLI/USP que reúne o estado-da-arte da "inteligência embarcada" e aponta caminhos para popularizar os benefícios da eletrônica nos veículos brasileiros.

Chefe do Escritório de Projetos da Scania Latin America e Mestre em Engenharia Automotiva pela Poli/USP defende, em sua tese, um processo de comunicação para obter sucesso em projetos transnacionais. Trabalho foi premiado em congresso automotivo.

Quando o assunto é pneu, engenheiros mecânicos e civis trabalham juntos em busca de maior conforto, segurança e durabilidade. Assunto será apresentado em Seminário

Especialista Técnico da Ford Motor Company desenvolve estudo sobre o uso de veículos elétricos híbridos, e comprova ser possível reduzir emissões de poluentes e economizar até 15% em combustível. O projeto, realizado durante o curso de Mestrado em Engenharia Automotiva da Poli/USP recebeu Menção Honrosa como melhor trabalho no tema em Congresso Automotivo.

Pesquisa realizada para Mestrado da POLI/USP revela que a substituição da frota nacional por veículos híbridos de passeio reduzirá a poluição veicular em até 80% e, ainda, deve gerar uma economia de mais 450 trilhões de reais por ano aos cofres públicos. Montadoras dos EUA e Europa já estão pisando fundo nesse mercado

Consumidor mais exigente em relação ao conforto térmico do veículo motiva projeto de Mestrado realizado na POLI/USP

Engenheiros brasileiros são reconhecidos no exterior por suas soluções criativas e econômicas para o competitivo mercado automotivo

Engenheiros de montadoras e de empresas sistemistas (fornecedores do setor) aprofundam conhecimento e colhem prêmios

Trabalho de Mestrado em Engenharia Automotiva pela POLI/USP identifica possibilidade de melhorias na dinâmica de veículos 4X4 com nacionalização de peças e conseqüente redução de custos