Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva
Trabalhos de Conclusão de Curso

O ser humano consome grandes quantidades de energia para satisfazer as suas necessidades de conforto. Em um veículo automotivo, depois da mobilidade em si, o ar condicionado é o maior consumidor de energia. O sistema de climatização para aplicações automotivas tem características particulares, diferentes de sistemas de climatização para outros ambientes. Em uma aplicação automotiva a variação de condições é bastante significativa, de modo que o sistema deve ser projetado para funcionar sob todas estas condições e propiciar condições de conforto térmico com o menor consumo de energia. No presente trabalho o objetivo é o projeto de um sistema de refrigeração que atenda aos requerimentos de carga térmica para um automóvel compacto em um ensaio específico realizado em túnel de vento. O projeto engloba o dimensionamento dos
componentes principais do ciclo de refrigeração como compressor, condensador, evaporador e o dispositivo de expansão. A partir da carga térmica, o ciclo de refrigeração foi dimensionado seguindo-se o procedimento de projeto. A avaliação do desempenho do ciclo foi realizada por meio de um procedimento de simulação proposto, e os resultados comparados com os do veículo testado. Os resultados obtidos com o modelo de simulação proposto são bastante razoáveis. O modelo pode ser utilizado para prever o impacto de modificações no ciclo de refrigeração, como a troca de componentes, ou mesmo para prever o funcionamento do sistema sob diferentes condições de operação.