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O Prof. Dr. Marcelo Alves, integrante do CEA, é o entrevistado da matéria “O carro consome mais gasolina no frio?”, publicada no site Autoesporte, no dia 30 de julho. Para ler, acesse aqui

Seminários Abertos Engenharia Automotiva ASCENT NETWORK

Monica Guerra

04 abr 2021

Dias 5, 6, 7 de abril – Introdução a Dinâmica Veicular. 15:00 (duração 1 hora) Dias 8, 9, 10 de abril – Engenharia Experimental aplicada à Engenharia Automotiva. 15:00 (duração 1 hora) Entrar na reunião Zoom https://us02web.zoom.us/j/88274365983?pwd=eW5oMUdxL0xYUllZKzA0ZjhqVG8zdz09 ID da reunião: 882 7436 5983 Senha de acesso: 198819 “The European Commission support for the production of this publication does not constitute an endorsement of the contents which reflects the views only of the authors, and the Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein.” Project number: 585796-EPP-1-2017-1-AT-EPPKA2-CBHE-JP

Novo curso de Especialização em Engenharia da Mobilidade está com inscrições abertas para turma 2021

Monica Guerra

09 nov 2020

As inscrições abertas até o dia 29 de janeiro para a turma 2021 do curso de Especialização em Engenharia da Mobilidade Poli-USP O Centro de Engenharia Automotiva (CEA) da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) recebe inscrições para o processo seletivo da turma 2021 do curso de Especialização em Engenharia da Mobilidade (pós-graduação “lato sensu”). As aulas têm início em março de 2021, na modalidade de ensino à distância (EAD): não presencial, mas síncrono. Ou seja, as aulas são ministradas ao vivo e os alunos interagem com os professores em tempo real. A carga horária total do curso...

Vulnerabilidades debilitantes das ferramentas para avaliações online da USP

Monica Guerra

12 jul 2020

Ronaldo de Breyne Salvagni Naval Engineer, M. Eng, Dr. Eng., P.E., Full Professor (Senior) University of Sao Paulo, Escola Politecnica Dept. of Mechanical Engineering E-mail: salvagni@usp.br Imagine se o sistema financeiro no Brasil adotasse a hipótese de que todas as pessoas são essencialmente éticas e honestas e, portanto, deixasse de usar senhas e outros dispositivos de segurança na utilização de cartões e demais transações financeiras. Não é difícil prever o que aconteceria. Entretanto, é algo parecido com isso que atualmente acontece com as ferramentas de avaliação online da USP: não há nenhum mecanismo que permita coibir fraudes, ou pelo menos...

Carros elétricos: e quando a bateria arriar?

Monica Guerra

04 fev 2020

Ronaldo de Breyne Salvagni Dr. Eng., Professor Titular (Senior) Centro de Engenharia Automotiva da Escola Politécnica da USP Membro da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva Fevereiro de 2020 Qualquer aparelho elétrico “autônomo”, ou seja, que não precisa estar ligado na tomada para funcionar, usa baterias que podem ser trocadas ou recarregadas. Um carro elétrico não é diferente. Sua bateria não poderia também ser trocada, ao invés de obrigatoriamente ter que recarregar? Bateria de íons de lítio do Tesla Modelo S, integrando seu chassi [foto: Martin Gillet via Flickr] [4] Nos carros elétricos atuais, a bateria “faz parte”...

Como seria São Paulo com uma frota de veículos elétricos?

Monica Guerra

25 set 2019

O Prof. Marcelo A L Alves, Membro do CEA e docente na Escola Politécnica da USP foi entrevistado pela rádio USP e apresenta sua visão sobre como a mobilidade elétrica modificaria a cidade de São Paulo e discute algumas das razões para este cenário ainda estar longe de se tornar real. A entrevista do Prof. Marcelo Alves foi divulgada no portal do Jornal da USP no dia 20 de setembro. Para ouvi-la, basta clicar neste link.

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