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Caminhões brasileiros podem emitir até 35% menos CO₂ por carga transportada do que modelos europeus

Pesquisa inédita adaptou parâmetros no simulador VECTO (utilizado na União Europeia) à realidade nacional e demonstrou que a alta capacidade de carga dos caminhões brasileiros pode ser um fator relevante para a sustentabilidade do transporte rodoviário SÃO PAULO – Trabalho de formatura desenvolvido na Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) traz uma nova perspectiva para o debate sobre descarbonização no transporte: o Brasil pode ser mais eficiente que a Europa no transporte rodoviário de cargas. O estudo, conduzido pelo engenheiro mecânico Eduardo Eisenbach de Oliveira Fortes, aponta que veículos pesados operando em solo nacional apresentam desempenho ambiental superior...
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Mudança de planos na eletrificação dos automóveis na Europa?

Artigo do prof. Dr. Marcelo Alves, publicado na seção Opinião da Gazeta Mercantil Digital, em 14/01/2026. A União Europeia vinha determinada a encerrar a produção de veículos com motores a combustão até 2035. A meta original previa uma redução de 100% nas emissões de CO₂ em relação a 2021, o que, na prática, eliminaria carros novos a gasolina ou diesel. Mas, com o tempo e principalmente ao longo de 2025, o entusiasmo esfriou. No fim do ano, a Comissão Europeia propôs rever a meta: em vez de 100%, uma redução de 90%. Isso abre espaço para que até 10% dos...
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O preço de tributar a inovação antes que ela exista

Artigo publicado pelo prof. Marcelo Massarani em sua coluna na Gazeta Mercantil Digital (13/01/2016) Deep techs, arrecadação precoce e a dificuldade brasileira de competir. Recentemente fui levado a revisitar um momento marcante da minha trajetória acadêmica e profissional, ao ver lembrados 30 anos de uma iniciativa que, à época, ainda era pouco comum no ambiente universitário brasileiro. Em 1995, começávamos a oferecer os primeiros cursos de empreendedorismo na Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP), de forma voluntária, em um esforço que viria a se consolidar como o Centro Minerva de Empreendedorismo. Tratava-se de um movimento pioneiro de aproximação...
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Planejar o aprendizado é também escolher como aprender

Artigo do Prof. Dr. Marcelo Massarani, em sua coluna na Gazeta Mercantil Digital – 06/01/2026 Como o ensino presencial e o ensino à distância produzem resultados diferentes. O início do ano costuma ser um período de planejamento. Pessoas reorganizam agendas, estabelecem metas profissionais e avaliam quais conhecimentos e habilidades precisam desenvolver ao longo dos meses seguintes. Nesse contexto, uma dúvida aparece com frequência crescente: optar por um curso presencial ou por um curso à distância? Essa é uma pergunta que recebo repetidamente, tanto de jovens em formação quanto de profissionais interessados em atualização. Essa dúvida ganhou ainda mais relevância após...
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O primeiro voo do eVTOL da Eve: Brasil no ar da inovação

O artigo do prof. Dr. Marcelo Alves, coordenador do CEA, foi escolhido para a seção Spotlight da Gazeta Mercantil Digital, neste final de ano. “O primeiro voo do eVTOL da Eve não é só um marco de engenharia, é também um sinal de que o Brasil quer disputar protagonismo na próxima fronteira da mobilidade urbana sustentável”, afirma Marcelo Alves. Artigo publicado em 26/12/2016. Um evento verdadeiramente histórico aconteceu na semana passada em Gavião Peixoto, interior de São Paulo, onde a EMBRAER tem um centro de teste e produção de aeronaves: o primeiro voo do protótipo em escala real do eVTOL da...
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O melhor aplicativo para planejar 2026 talvez seja um caderno

A coluna semanal do prof. Dr. Marcelo Massarani, na Gazeta Mercantil Digital, traz, para fechar o ano de 2025, texto que apresenta o “Bullet Journal como método para estruturar o planejamento anual de forma mais consciente, separando o momento de pensar do momento de executar.” – artigo publicado 30/12/2025 O Bullet Journal como ferramenta para um planejamento anual mais claro, focado e deliberado O fim do ano costuma criar uma pausa rara no ritmo cotidiano. Mesmo pessoas pouco inclinadas ao planejamento acabam, de alguma forma, revisitando decisões, avaliando caminhos e tentando projetar o que vem pela frente. Alguns fazem isso...
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Tese de Doutorado da Poli auxilia na discussão de carros blindados da “Revista Quatro Rodas”

Clipping – Poli Notícias – 19/12/2025 Um carro blindado exige, antes de tudo, a escolha da prioridade de expectativas para o automóvel, materiais de tecnologia avançada e refinada ou maiores seguranças com preço acessível. Independentemente do material escolhido, eles possuem o uso controlado pelo Exército. Guido Muzio Candido, pesquisador do Centro de Engenharia Automotiva da Escola Politécnica (Poli) da USP, ressalta a importância de conhecer o histórico da empresa aplicadora de blindagem automotiva. “Os materiais e as empresas são certificados pelo Exército, mas ninguém fiscaliza sua aplicação”. Esse problema inspirou Guido em sua tese de doutorado, na qual criou-se a...
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Blindagem de veículos – Entrevista para Revista Quatro Rodas

O prof. Dr. Guido Muzio Candido (D. Sc.), pesquisador do Centro de Engenharia Automotiva da POLI-USP, foi um dos entrevistados da Revista Quatro Rodas, edição especial de fim de ano, em uma ampla matéria sobre blindagem de veículos automotivos. A tese de doutorado do Prof. Guido trata sobre a qualidade dos projetos de blindagem para veículos civis. Recentemente, o prof. Guido foi também palestrante no maior evento brasileiro na área, promovido pela ExpoBlindagem. A íntegra da matéria encontra-se no site da Revista Quatro Rodas (para assinantes). Atenção: A Revista Quatro Rodas gentilmente cedeu o conteúdo completo do Especial Blindados –...
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Veículos definidos por software e a nova lógica da indústria automotiva

Artigo do prof. Dr. Marcelo Massarani, publicado na Gazeta Mercantil Digital, em 16/12/2025. Como arquiteturas digitais estão transformando o projeto, o uso e o valor dos veículos Durante mais de um século, a indústria automotiva construiu sua identidade a partir de motores, transmissões, processos industriais e ganhos incrementais de eficiência mecânica. Esse conjunto de atributos continua relevante, mas já não explica, sozinho, o valor real de um veículo moderno. Automóveis visualmente semelhantes, com potência e preço próximos, podem hoje oferecer experiências radicalmente diferentes ao longo do tempo. A razão dessa diferença não está no aço nem no motor, mas em...
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Metacognição na era da IA

Artigo do prof. Dr. Marcelo Massarani, em sua Coluna na Gazeta Mercantil Digital, em 09/12/2025 Como a consciência sobre o próprio pensamento se torna essencial em um mundo onde a inteligência artificial é acessível a todos A inteligência artificial (IA) percorreu, em pouco tempo, o caminho que caracteriza toda tecnologia transformadora. Ela nasceu restrita a laboratórios, exigindo grande capacidade computacional, especialistas e investimentos elevados. Em seguida se popularizou e agora alcança sua fase mais impactante, a da comoditização. Hoje qualquer pessoa pode acessar modelos extremamente avançados de IA a partir de um celular. Isso cria um cenário profissional totalmente novo,...
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