Caminhões brasileiros podem emitir até 35% menos CO₂ por carga transportada do que modelos europeus
Pesquisa inédita adaptou parâmetros no simulador VECTO (utilizado na União Europeia) à realidade nacional e demonstrou que a alta capacidade de carga dos caminhões brasileiros pode ser um fator relevante para a sustentabilidade do transporte rodoviário SÃO PAULO – Trabalho de formatura desenvolvido na Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) traz uma nova perspectiva para o debate sobre descarbonização no transporte: o Brasil pode ser mais eficiente que a Europa no transporte rodoviário de cargas. O estudo, conduzido pelo engenheiro mecânico Eduardo Eisenbach de Oliveira Fortes, aponta que veículos pesados operando em solo nacional apresentam desempenho ambiental superior... Read More










