POLI/USP foi responsável por 12% dos trabalhos apresentados no maior evento nacional de engenharia Automotiva – e conquistou quase 30% dos prêmios, inclusive o de Melhor Trabalho Nacional

Mestres e mestrandos da Escola Politécnica da USP ingressaram com seus trabalhos no Congresso da SAE Brasil 2006, evento que reúne a excelência da engenharia nacional e o “top” do desenvolvimento tecnológico automotivo e aeroespacial do Brasil. Resultado: conquistaram 7 prêmios, garantiram o de Melhor Trabalho Técnico (concorrendo com mais de 170 trabalhos), e estreitaram ainda mais o relacionamento da Academia com a Indústria. Soma-se a esses prêmios o de Melhor Trabalho Estudantil, conquistado pelos alunos de graduação.

Sistemas de Air Bag: pesquisa reforça a importância do dispositivo

Engenheiro desenvolve na POLI/USP projeto acadêmico sobre Sistema de Air Bag, derruba mitos (como o da bolsa inflar desnecessariamente) e reforça a importância do dispositivo, tanto o frontal quanto o lateral. A conscientização da importância do equipamento é o caminho para torná-lo item de série. Hoje o sistema de air bag ainda está restrito a carros de luxo ou apresenta-se como item opcional.

Desenvolvimento do sistema ABS em ritmo acelerado

Chefe da Engenheira da Bosch mostra ser possível reduzir significativamente o prazo de desenvolvimento dos freios ABS, em projeto elaborado para o curso de Mestrado Profissional em Engenharia Automotiva da Poli/USP. Com a fabricação do sistema no Brasil, prevista para 2007, um número maior de veículos nacionais passará a utilizar o ABS.

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